有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，小型厢式货车原理，主要用于载运货物的商用车。
厢式货车的厢体材料大多数是木质、钢板或钢木结合体，通常采用紧固装置将厢体牢牢固定在拦板货车的底板上，可以防止危险物品在运输中发生货损、货差和丢失，中型厢式货车原理，还能起到防雨、防雷等保护作用。
需要注意的是，在厢体内装运的危险物品应当尽量是单一品种，青岛厢式货车原理，特别是不得装入性质相抵触的危险物品。
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我厂（保温车、冷藏运输车、制冷车）厢体选用进口级别的保温层材料，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150Kpa，密度30-45kg/m3，使用国际上 先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，箱体成型后具有重量轻，保温效果好，抗冲击力强，东风厢式货车原理，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
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集装箱平车数量持续增长，在制造底架长18. 4m 平车(可运3个20ft 集装箱)的同时，也在制造底架加长到24. 5m，可运420ft 或2个40ft 集装箱的平车。如美国载重为90. 7t 的平车， 可运4 个20ft 或2 个40ft 箱，日本KO K—1—50000型平车可运3个20ft 箱，前苏联批量生产的大吨位集装箱平车可运送3个20ft 箱，并正研制底架长24.5m 的平车。
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