冷藏车车厢按照形式分类可分为:面包式冷藏车,厢式冷藏车,邯郸小型保鲜车,半挂冷藏车。
底盘承载能力分类:微型冷藏车(3.5米以下)、小型冷藏车(3.5-4.2米) 中型(5.1-7.7米)、大型(7.7米以上)
按上牌分类:蓝牌,黄牌。(蓝牌长度不超过6米,额载不超过1.5吨)
可选装配置:肉钩、导轨、冷气导流槽、通风槽、防撞条、备电装置、独立制冷机组、制热保温双温机组。该车型可选装“制冷 加热”双温机组(控制温度范围为 20℃至-15℃)可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区!
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阶段整体注入发泡金属蒙皮结构。代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金冷藏车属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,小型保鲜车原理,注入发泡隔热层内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,小型保鲜车厂家,保温效果不理想,漏热率(导第二阶段热系数)偏高。
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另一方面,由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近,机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰),小型保鲜车联系电话,空气感应开关随即动作,机组会迅速进入除霜状态;当盘管温度回升至9度(设计温度)左右,除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作,从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的直观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高(多)所致。
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